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Fundado em 1948, o Museu de Arte Moderna do Rio de Janeiro (MAM Rio) destaca-se como uma influente instituição cultural e artística no Brasil. Localizado no Parque do Flamengo, foi projetado pelo arquiteto franco-carioca Affonso Eduardo Reidy, funcionário público que por anos trabalhou para a então Prefeitura do Distrito Federal, antes localizada no Rio de Janeiro.

O museu abriga uma coleção notável com mais de 16 mil obras de arte moderna e contemporânea,e a segunda cinemateca mais antiga em atividade no país – com mais de 7 mil títulos e a maior coleção documental sobre o cinema brasileiro –, que o fizeram desempenhar um papel crucial no desenvolvimento artístico e cultural do Rio de Janeiro.

Reconhecido como um marco da arquitetura moderna global, o conceito por trás do projeto de construção tinha como objetivo criar um “espaço fluente”, preservando a harmonia entre as pessoas e a paisagem circundante.

Situado no Parque do Flamengo, o MAM Rio encontra-se próximo ao Aeroporto Santos Dumont (menos de 850 metros), ao Monumento Nacional aos Mortos da Segunda Guerra Mundial e a uma curta distância do Centro Histórico da cidade. Da sua localização, é possível avistar pontos emblemáticos como o Pão de Açúcar, a igreja histórica do Outeiro da Glória, o Corcovado e a Baía de Guanabara. Trata-se de um portal icônico entre o Centro e a Zona Sul do Rio.

Apesar de ter sido palco de importantes eventos diplomáticos no Brasil e abrigar importante acervo e atividades culturais, o MAM luta com sucessivos desequilíbrios entre receitas e despesas durante os últimos 20 anos.

A história do museu ainda se mescla com um processo recente de urbanização, que descaracterizou o projeto e seu conceito de “espaço fluente”.

A orla, uma das mais belas obras de arte naturais do Rio de Janeiro, agora encontra-se escondida por edificações privadas que limitam o uso público de uma importante área verde.

Atualmente, sete estabelecimentos compartilham espaço na mesma região, com alguns deles em situação de abandono, exibindo marcas de pichações e vandalismo. São eles: Clube Náutico Santa Luzia, Clube Náutico Internacional, Clube Náutico Boqueirão, Posto BR, Club de Regatas Vasco da Gama, Localiza, além de um terreno pertencente à Marinha Brasileira. Esses estabelecimentos vão contra a ideia original de Burle Marx de integrar o projeto paisagístico do museu a paisagem natural, com a Baía de Guanabara e o Pão de Açúcar.

O projeto de revitalização do MAM Rio e seu entorno surge pela necessidade de encontrar novas vocações turísticas e culturais para uma das mais icônicas áreas da cidade. Por meio de ações de restauração, urbanização e paisagismo, o MAM Rio e seu entorno voltarão a fazer parte da paisagem carioca e do calendário de eventos do Rio, do Brasil e do mundo.

Criação da Orla Burle Marx

O projeto “Orla Burle Marx” engloba uma série de intervenções que abrangem aproximadamente 100.000 m². Entre as principais melhorias planejadas está a recuperação e restauração dos vários jardins do museu, com a reposição e inserção de espécies perdidas ao longo do tempo, além da remoção de plantas debilitadas e espécies em desacordo com as especificações do projeto original de Roberto Burle Marx e recomendações do IPHAN.

Além disso, o projeto prevê a valorização e preservação das esculturas existentes no entorno, integrando-as ao novo design. Também será dedicado espaço para exposições permanentes e temporárias, proporcionando um ambiente cultural dinâmico.

A Orla Burle Marx conectará o Aeroporto Santos Dumont à Marina da Glória, tendo o MAM como seu ícone. O projeto celebra o encontro entre dois patrimônios da humanidade da UNESCO: a paisagem carioca entre o mar e a montanha e o Sítio Burle Marx, que preserva a obra e memória de um dos maiores gênios do modernismo brasileiro.

Demolições e boulevard para pedestres

Um dos aspectos-chave do projeto envolve a demolição dos quatro clubes privados, assim como a remoção da Localiza e do Posto BR. Essa área, juntamente com a parcela pertencente à Marinha, será um novo cartão postal da cidade, proporcionando uma paisagem deslumbrante da orla carioca para todos que chegam ao Rio via Aeroporto Santos Dumont.

Para fortalecer a integração das pessoas à cidade, a Rua Jardel Jércolis será transformada em um boulevard exclusivo para pedestres, com a adição de uma ciclovia, que conectará a Orla Burle Marx à Avenida Rio Branco e à Região Portuária. O projeto também inclui obras na Avenida Almirante Silvio de Noronha, que será exclusiva para acesso ao Aeroporto e ao futuro Terminal Náutico. O alargamento da rua Almirante Silvio de Noronha está previsto para facilitar o acesso ao Santos Dumont. Adicionalmente, está planejado um acesso único entre o Aterro do Flamengo, o MAM e o VivoRio.

Reforma do prédio

Também estão previstas obras de revitalização da parte interna do museu e reforma em suas instalações, incluindo revisão e reparos nas instalações elétricas, hidráulicas e de iluminação. Além disso, serviços de limpeza, pintura e uma nova impermeabilização integram o escopo da reforma.

Investimento

Com um investimento estimado em R$ 51 milhões, este projeto representa um passo significativo para transformar a região do MAM e seu entorno. Incluso neste orçamento está o valor para a revitalização do museu (aproximadamente R$ 23 milhões), a demolição dos prédios do entorno e construção do parque (aproximadamente R$ 18 milhões) e o paisagismo do jardim de ​​Burle Marx (aproximadamente R$ 10 milhões). As obras estão previstas para começar em março de 2024, com previsão de término em setembro do mesmo ano.

“Construindo um mundo justo e um planeta sustentável”: o lema do G20, sob a presidência do Brasil, rima com a reconstrução do MAM e a reinvenção de seu entorno. A união em defesa deste símbolo do Rio representa os valores que nos credenciam no mundo: a busca pela sustentabilidade socioambiental, a valorização da biodiversidade, a expressão criativa de nossas artes e o desejo de uma modernidade propriamente brasileira, que não deixa ninguém para trás.

Em novembro de 2024, o mundo virá ao Rio. Líderes serão recebidos em um ícone reinventado aos seus 75 anos. O legado será de todos os cariocas. Mais que um prédio, o MAM é uma obra de arte construída por gerações que celebram a natureza em harmonia com o futuro. Uma instituição cultural viva em um dos maiores parques urbanos do mundo — e sua nova orla que homenageia Burle Marx — representa um legado inestimável do G20 para o Rio.